Шалдикова С. А.
В книге «Система средств массовой информации России» Ясен Николаевич Засурский сожалеет о том, что «региональная пресса замыкается на локальных проблемах, меньше внимания уделяя общероссийским и тем более международным» [8]. Этот вопрос он поднимал в 2001 году и надеялся, что придут новые региональные издания, которые, «делая основной акцент на проблемах края, области, республики, могли бы вместе с тем активно освещать участие своего территориального образования в решении общероссийских проблем, способствовать приобщению региональной аудитории к событиям и процессам общероссийского и международного характера» [8].
Произошло ли это? Посмотрим, как сегодня обстоят дела с освещением международной тематики в региональной деловой прессе.
Для анализа возьмем наиболее популярные и влиятельные в Екатеринбурге деловые издания – журнал «Эксперт-Урал» и газету «Коммерсантъ-Урал». Изучив все номера с начала 2012 года по сегодняшний день, попытаемся понять, сколько внимания эти издания уделяют международным отношениям и чем это обусловлено.
Так как издания ориентированы в основном на бизнес, то обычно международные связи затрагиваются в связи с сообщением, что та или иная зарубежная компания инвестировала в уральское предприятие или создала с ним совместное предприятие. Например, на протяжении нескольких материалов «Коммерсантъ-Урал» писал о покупке ЗАО «Режникель» и ОАО «Уфалейникель» компанией Highmetals KDS, которая действует в интересах швейцарской трейдинговой компании Glencore International AG [6]. Новый собственник выступает как спаситель уральского производства. Надежда на инвестиции и модернизацию в связи с покупкой никелевых активов выражается и на страницах «Эксперт-Урал» [5]. Оба издания дают практически аналогичную информацию, только «Коммерсантъ» уделил теме больше внимания.
Немного иначе обстоит дело с освещением совместного производства трамваев, которое намеревались создать корпорация «Уралвагонзавод» и канадская компания Bombardier. Это, скорее всего, обусловлено спецификой изданий. Как журнал аналитический, «Эксперт» посвящает теме аналитическую статью, где указывается на выгоды обеих компаний, на то, что Россия стала перенимать европейские схемы производства, но вообще говоря, собственно международной тематики здесь мало [4]. Ежедневный «Коммерсантъ», конечно, публикует информацию раньше, но это всего лишь короткое сообщение от «Интерфакса» [2].
На страницах уральского «Коммерсанта» периодически появляются сообщения об авиакомпаниях, зарубежных рейсах, регулярно публикуются обзоры продаж автомобилей, где, конечно, большую долю занимают иностранные компании, не остаются в стороне и автомобильные совместные предприятия. Автотранспорт, интерес к зарубежной технике и взаимовыгодные отношения с иностранными компаниями анализирует и «Эксперт». Также он публикует интервью с генеральным директором «Уральских авиалиний», где просто нельзя не обсудить зарубежных конкурентов.
Хочется отметить частоту, с которой упоминаются отношения с Чехией. «Коммерсантъ-Урал» пишет об авиаперевозчиках, свердловском министре-бизнесмене в Чехии, сотрудничестве уральских компаний с чешскими, а в рубрике «дружба народов» утверждается, что уральцы активно покупают недвижимость в Чехии, на что влияет наличие как чешского консульства в Екатеринбурге, так и прямого рейса до Праги [1]. «Эксперт» ссылается на пражский опыт в градостроительной политике Уфы[3].
«Эксперт-Урал» касается вступления России в ВТО, периодически в материалах появляется анализ последствий этого решения для российского бизнеса. Утверждается, что оно приведет к ужесточению борьбы и за внутренний, и за внешний рынки, каким-то компаниям потребуется помощь государства.
Всего один раз с начала текущего года в «Коммерсантъ-Урал» появилась рубрика «Международные отношения», где сообщается о том, что вскоре в Екатеринбурге появится генеральное консульство республики Кипр, возможно создание посольства Турецкой республики и назначение почетных консулов Швейцарии и Мексики [7].
О том, как международная тематика появляется на страницах регионального «Коммерсанта», я спросила у его главного редактора Николая Яблонского: «Чаще всего иностранные инвестиции на Урале привлекают такие отрасли как энергетика, металлургия, машиностроение. Есть присутствие иностранных банков, но их доля незначительна в региональном банковском секторе. Для региональных властей в работе с международными компаниями целью является привлечение современных технологий на местные производства. Это повышает конкурентоспособность уральских предприятий. Об этом мы и пишем: кто с кем заключил какой контракт, кто из иностранцев зашел на уральский рынок, кто из местных решил завоевать рынок за рубежом и т. д.».
Таким образом, хочется заключить, что сегодня зарубежные темы в деловой региональной прессе освещаются на пусть небольшом, но достаточном уровне. Вероятно, это обусловлено общей интеграцией региона в международные процессы и, в то же время, помогает формировать эту интеграцию. В связи с этим стоит ожидать расширения освещения международной тематики.
Литература
1. «Интерфакс-Урал». Уральцы активно покупают недвижимость в Чехии. Коммерсантъ (Екатеринбург) №53 (4835), 27.03.2012
2. «Интерфакс». УВЗ и Bombardier создадут СП по выпуску трамваев в РФ. Коммерсантъ (Екатеринбург) №19 (4801), 03.02.2012
3. Ермак С. Башкирская Прага. Эксперт-Урал №9 (501), 5 марта 2012
4. Ермак С., Ахтамянова Ю. Трамвай желаний. Эксперт-Урал №6 (498), 13 февраля 2012
5. Никель: продано. Эксперт-Урал №2-3 (495), 23 января 2012
6. Никищенко Е. Сделка с неизвестным. Коммерсантъ (Екатеринбург) №8 (4790), 19.01.2012
7. Плюснина М. В Екатеринбурге откроются новые дипмиссии. Коммерсантъ (Екатеринбург) №49 (4831), 21.03.2012
8. Система средств массовой информации России. Учебное пособие для вузов. Под ред. Я.Н. Засурского. М.: Аспект Пресс, 2001.
Комментариев нет:
Отправить комментарий